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沈阳市振兴实体经济助企减负近百亿

2019-10-23 11:41 来源:赤峰广播电视网

  沈阳市振兴实体经济助企减负近百亿

  目前拥有多款SUV车型,覆盖小型与紧凑型产品,企业今年还将推出一款全新7座SUV。而“1个生态圈”的提出,更是体现了捷途营销层面用户愉悦体验的创新。

这一切可能都在商人特朗普的意料之中。G5是旗下一款紧凑型轿车,搭载涡轮增压发动机,现款车型于2014年正式上市。

  受了委屈后的刘某很不甘心,于是出门联系了自己关系很铁的3位“姐姐”。重点变化在于车内空间的改造,宋MAX6座版采用“2+2+2”的座椅布局,第二排两个独立座椅加装可调节扶手,带来更具包裹性的乘坐效果。

  好在今年,奇瑞启动了“雄狮”战略,新战略涵盖了对新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶等全方位的目标规划。沿着这一目标,捷途也拟定了“4+3+N”产品规划,本次带来“451”车展阵容。

新能源跟燃油车其实也是共平台的发展,像宋这款车型有燃油版、混动版、纯电版,品质有更好的保证。

  就瑞虎3xe400、小蚂蚁300而言,两款车型均搭载的是高效永磁同步电动机,技术来源于奇瑞新能源与日本安川公司联合的奇瑞安川电机,后者已有百年历史并拥有国际一流电机技术。

  事实上,贾亚权“正在一线开经销商会议,安排五月到八月的工作”。上海车展期间,发布了多款全新产品,并推出了“平台化”发展方向,未来旗下产品均有望采用平台化。

  1个生态圈代表捷途以用户为中心、为用户创造价值的全新模式。

  此后,没有更多消息,也没有国资委的相关挂牌信息。“奇瑞目前在两个业务上都有布局。

  ”电池、电机、电控、双擎双模等核心技术“鱼”跃而出,成为比亚迪傲视全球的利器。

  价格不高,空间不小,配置不低,动力不差,可以说小型SUV是个全能一般的存在。

  彼时的汽车新零售多被业内人士称之为“伪命题”,而比亚迪敏锐地洞察了关键正是在于如何打通线上线下融合过程中的三大断点。今天,尹同跃为了宝能收购奇瑞的消息说了同样的话。

  

  沈阳市振兴实体经济助企减负近百亿

 
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武汉新港华中贸易服务区开建 填补贸易金融服务空白
2019-10-23 09:47:44 来源: 长江日报
近年来伴随政策驱动、市场推进,新能源汽车概念火爆。

  4月28日,武汉市“十三五”重点项目之一——武汉新港华中贸易服务区在新洲区阳逻经济开发区开建。该项目的建成,将填补长江中上游地区贸易金融服务空白,促进阳逻经济开发区港产城一体化发展和区域产业互动。

  为什么要建设武汉新港华中贸易服务区

  近年来,武汉阳逻新港的建设初具规模,引起全国高度关注。2015年1月,国家提出要大力支持贸易服务行业的发展。2017年3月,武汉市提出要做足“水”“港”“人”“城”四篇文章:“‘水’‘港’‘人’‘城’四个字,一个不能丢、一个不能少,抓住这些重点加以突破,把这些资源优势真正变成经济优势,使武汉真正走在全国前列。”

  从国内外汉堡、新加坡、上海、香港等国际航运中心发展历程来看,都是逐渐在发展港口的基础上,进一步向现代物流业、临港先进制造业与现代贸易服务业相互融合方向转变。港口、物流、金融都是为贸易服务,贸易在港口物流城市经济体系中起决定性作用。

  综观武汉的发展历史,则是一部“九省通衢”商贸业发展的历史,武汉新港华中贸易服务区建设以金融为纽带,集货物流、资金流、数据流、信息流于一体的综合服务生态链和全产业金融链,对于推动国内贸易与国际贸易无缝对接和发展,建设现代化、国际化和生态化临港新城具有重要的现实意义,也体现了国企的担当和责任。

  六大中心八大平台打造千亿产业集群

  武汉新港华中贸易服务区定位为“武汉新港华中贸易与港航物流服务聚集区”,项目总建筑面积约25万平方米,总投资20.8亿元,计划2018年8月建成。

  该服务区致力于打造金融服务集聚中心、国际贸易交易中心、政务服务中心、航运物流信息中心、国际会议展览中心、创新创业孵化中心六大中心,搭建起八大平台:

  供应链金融平台:整合武汉金控集团的金融资源,为商贸企业、相关物流企业提供结算支付、贷款、投资、信托、融资租赁、仓单质押、抵押、贴现、保险等金融服务。

  跨境电商交易平台:与用户、贸易商、品牌商、电商企业、仓储企业、物流企业、海关及国检等职能部门、银行保险等金融机构对接,营造优质的跨境贸易电子商务生态圈。

  大宗货物交易所平台:成立阳逻大宗货物交易中心,为实体经济在生产、供应、销售等上下游整条供应链环节提供电子交易平台、信息资讯、供应链金融等配套服务,成为提供以交易为核心的全能型金融服务供应商。

  口岸服务平台:引进功能性机构,设立多个服务窗口和综合窗口,对服务事项实行综合受理集中审批,为服务区内企业提供注册登记、资质资格许可、货物进出口、船舶进出境、人员进出境、资金进出境、报关报检、外汇代办等一站式、专业化服务。

  保税物流平台:实现与多部门监管系统的互联互通,提供各种保税物流模式下的进出口货物申报、通关、国际货运及代理、运输、理货跟踪的全流程查询、结汇和退税等服务。

  企业孵化平台:孵化培育电子商务、国际贸易、货运代理、保险代理、船舶代理、船舶买卖、港航设备设施、租船订舱、船员劳务、会展、物流方案咨询设计及物流等相关企业发展壮大。

  会展集散平台:包括阳逻旅游集散中心信息发布,展览及会议活动的策划、公示与预订,以及展览场地及展具租赁、会场布置、广告发布、企业推广等功能。

  配套服务平台:为武汉新港华中贸易服务区内入驻企业及员工提供物业管理、车辆停靠等配套服务。

  项目建成后可直接容纳1000余家商贸、物流、金融、航运、投资等相关企业以及50多家功能性机构直接入驻;船舶登记、注册登记企业可达到500家以上,直接带动10000人就业,每年实现数亿元左右的税收收入;最终实现货物流、资金流、信息流、技术流和高端物流的聚集,向证券资本化发展。

  助推地方经济发展是国企的使命与责任

  近年来,各项国家战略、重大政策相继落地武汉,为武汉赶超发展带来利好,作为武汉长江中游航运中心的核心区,阳逻港迎来前所未有的发展机遇。

  2016年3月,国务院正式批复设立武汉新港空港综合保税区,其中,阳逻港园区规划面积1平方公里。2019-10-23,中国(湖北)自由贸易服务区获批。总体方案提出:促进中部地区和长江经济带产业转型升级,加快建设长江中游航运中心。

  “阳逻港码头、铁路、港区等基础设施经过十多年的建设,成效显著,贸易服务是中部地区的一大短板,融入地方经济和区域经济发展、补齐短板是地方国企的使命和担当,更是地方国有企业的责任和义务。”武汉金融控股集团介绍,武汉新港华中贸易服务区项目将秉承创新、创业、创优的精神,背靠大武汉,以“长江经济带”和“一带一路”总体战略为牵引,努力争创以贸易为龙头、以金融为支撑,带动物流、加工制造及信息等产业集聚,将项目打造成为武汉又一个千亿级产业集群。未来,它将与阳逻综保区和铁、水、公多式联运平台功能互补、联动发展,形成港口、贸易、金融、物流多层次循环经济产业链,推动国内贸易与国际贸易无缝对接与发展。

(责任编辑: 陈剑)

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